logo2

Tìm kiếm theo xe

Tìm kiếm sản phẩm

Phụ tùng ô tô: Chỉ số nhiệt bugi

 

Thế nào là bugi nóng / bugi nguội: bugi được gọi là nóng hơn (có chỉ số nhiệt thấp hơn theo quy định của Bosch) thì nhiệt độ điện cực trung tâm (+) tăng lên nhanh hơn và sẽ có khả năng truyền nhiệt của quá trình đốt cháy xăng trong buồng đốt (xy lanh) nhanh hơn. Và bugi lạnh hơn (có chỉ số nhiệt cao hơn theo quy định của Bosch) thì nhiệt độ điện cực (+) tăng chậm nhanh hơn và sẽ có khả năng truyền nhiệt chậm hơn.

 

Biểu đồ sau diễn giải mối tương quan giữa nhiệt độ bugi và vận tốc của xe

 

Biểu đồ chi số nhiệt Bugi

 

Đường số 1 là đường nhiệt độ tự làm sạch bugi: khi nhiệt độ điện cực (+) ở 500 độ C hoặc thấp hơn các bon (bụi than đen), được tạo ra do xăng không cháy hoàn toàn, sẽ bám vào xung quanh điện cực (+). Nhiệt độ 500 độ C này được gọi là nhiệt độ tự làm sạch bugi vì ở nhiệt độ lớn hơn các bon sẽ cháy hết hoàn toàn bởi sự đốt cháy nhiên liệu.

 

Đường số 2 là đường nhiệt độ kích nổ của bugi: khi nhiệt độ điện cực (+) ở 950 độ C hoặc cao hơn, kích nổ sẽ xảy ra, có nghĩa là điện cực (+) lúc này trở thành nguồn nhiệt và tạo nổ mà không cần đánh lửa. Vì thế sẽ làm hư hại động cơ và bugi.

 

Đường số 3 là đường bugi nóng: có nhiệt độ điện cực (+) tăng lên dễ dàng, thậm chí ở tốc độ thấp, bugi này đạt đến nhiệt độ tự làm sạch nhanh chóng vì thế không bị đóng bám các bon.

 

Đường số 4 là đường bugi tiêu chuẩn.

 

Đường số 5 là đường bugi lạnh: ngược lại với bugi nóng, loại này có nhiệt độ điện cực (+) tăng lên không dễ dàng, không đạt đến nhiệt độ kích nổ thậm chí ở tốc độ cao.

 

Như vậy một bugi chỉ hoạt động tốt khi nhiệt độ của nó ở khu vực giữa khoảng 500-950 độ C. Bugi tiêu chuẩn (đường số 4) là loại bugi các hãng xe hơi khuyến nghị sử dụng cho từng loại xe. Việc lựa chọn bugi phù hợp là rất quan trọng, và nó phụ thuộc vào đặc điểm động cơ và điều kiện vận hành,…

 

Thông thường mỗi chỉ số nhiệt cách nhau tầm 80 – 100 độ C nên nếu tăng lên hoặc hạ xuống một mức để sử dụng cho mỗi động cơ này thì về cơ bản vẫn nằm trong vùng hoạt động ổn định.